Antes de la presentación oficial, se está dando unos previos de lo que habrá en la exhibición de los autos más destacados de las diferentes marcas de autos. Y Hyundai es uno de los  más destacados.

Durante el Salón del Automóvil de Frankfurt muchos serán los interesados en visitar el stand de Hyundai, una de las firmas con más novedades preparadas. Entre ellas debemos destacar el rediseño de la Santa Fe, que ahora recibe modificaciones estéticas y mecánicas.

En el lado estético son primicia los paragolpes, parrilla y forma de los faros antiniebla. La gama de colores y el diseño de las llantas también se renuevan. En la parte posterior aunque hay modificaciones menores, también recibe algunos rasgos estéticos.

En términos generales se ha tratado de buscar una imagen más dinámica y deportiva que en la variante actual, posiblemente demasiado formal.

En el habitáculo hay materiales de mayor calidad, nuevos mandos en el volante y consola central a su vez equipos de sonido de alta resolución acústica. En su equipamiento, podrá adicionar, según versiones de Santa Fe, puerto USB, cubierta solar, asientos en cuero, climatizador dual, asientos eléctricos y térmicos, navegación, etc.

En seguridad contra accidentes, todos serán de serie los airbags frontales, laterales y de cortina, ESP, TCS, ABS y EBD.

Ahora el motor, lo que interesa al público que día a día lee nuestros blogs. El nuevo motor 2,2 litros diésel de la familia “R”, con 197 CV de potencia y un par máximo 422 Nm. Basta decir que la mejora en tributos es espectacular, y en las versiones 2WD alcanza los 100 km/h desde estacionado en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. Por su parte el consumo medio se ha visto reducido en 0,4 L/100, siendo de 6,6 L/100 (con unas emisiones de 174 g/km de CO2).

En gasolina también hay una novedad interesante. Se trata de una nueva mecánica de 2,4 litros, 16 válvulas y 174 CV. Sustituirá al 2.7i V6. Las prestaciones son más discretas que en el diésel, con una aceleración 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. El consumo medio homologado es de 8,5 L/100, es decir, 1,6 L/100 inferior al registrado en el V6.

El nuevo Santa Fe, así como lo ven todo grande, tiene muchos detalles que te impresionarán. Recuerda dejarnos tus comentarios y sugerencias. A su vez si estas interesado en adquirir un carro de este nivel, en nuestra página, encuentras todas las características de la gama de modelos Hyundai. Tenemos el servicio de mantenimiento y repuestos originales que te ayudarán a tener tu vehículo como nuevo.

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