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La automotriz sucoreana vendió 246.000 autos. En su país de origen, también incrementó los negocios gracias a los beneficios fiscales del Gobierno.

El fabricante surcoreano de automóviles Hyundai vendió en todo el mundo 245.876 vehículos durante el pasado mes de agosto, lo que supone un aumento del 25,1% respecto al mismo mes de 2008, informó hoy la compañía.

Las ventas locales crecieron un 25,1%, alcanzando las 46.841 unidades frente a las 38.023 del mes de Agosto de 2008. Esto es atribuible a los beneficios fiscales ofrecidos por el gobierno Koreano a los consumidores que cambien su vehículo de más de 10 años por uno nuevo. El modelo más vendido fue el Elantra, con 9.168 unidades, de las cuales 1.011 fueron Elantra Híbrido, lanzado en el mes de julio.

Siguiendo los positivos resultados de Julio, las ventas en el exterior crecieron un 25,6%, alcanzando las 199.035 unidades frente a las 158.519 unidades del mes de Agosto de 2008. A este resultado han ayudado que tanto las fábricas en China, India y República Checa están operando a pleno rendimiento.

Las exportaciones desde Korea alcanzaron 68.355 unidades, mientras las ventas de las fábricas en el exterior fueron 130.680 unidades vendidas.

Entonces, las ventas totales de Hyundai crecen un 25,1%, las ventas en Korea crecen un 23,2% y en el exterior un 25,6%

Hyundai explicó que el incremento de sus ventas en el mercado local creció gracias a los beneficios fiscales del Gobierno surcoreano para la adquisición de automóviles, mientras que en otras áreas las fábricas de China, India y República Checa están a pleno rendimiento, informó EuropaPress.

 Resultados Agosto 2009

1. Vehículos Comerciales (CV) incluye autobuses y camiones.

2. Hyundai Motor actualmente tiene 5 fábricas en el exterior: China, India, Turquía, U.S.A. y República Checa.

En Corea del Sur, las matriculaciones de la compañía aumentaron un 23,2%, con 46.841 unidades, mientras que las ventas en el resto de mercados en los que opera el grupo sumaron 199.035 unidades, un 25,6% más.

¿Quién diría hace un par de años que General Motors perdería el puesto de mayor fabricante del mundo? o ¿ver caer a Ford hasta una quinta posición?

Varios economistas sostienen que en una crisis, lo único que sucede es que el dinero se queda estático por una parte, y por otra, que un nuevo agente capta más que los tradicionales. Esta premisa parece ocurrir en la industria automotriz.

La recesión económica le ha venido muy bien a algunos fabricantes muy bien situados, que han visto como sus ventas no han caído tanto como las de la competencia. Un claro ejemplo es el Grupo Hyundai, que integran las marcas Hyundai y Kia, ha desplazado a Ford como el cuarto fabricante más grande del globo, como consecuencia del duro escenario que ha debido enfrentar la industria automotriz estadounidense.

Es la nueva realidad del mercado mundial.

Según las cifras oficiales, el grupo Hyundai-Kia es el único fabricante (al menos entre los 10 primeros) que no ha caído en el primer semestre de 2009 respecto al mismo periodo de 2008 en cuanto a ventas. Hasta el 31 de junio de 2009, los coreanos habían vendido 2.153.000 unidades, exactamente lo mismo que en 2008. Mientras tanto Ford, que en los primeros seis meses vendió 2.145.000 unidades, registró una baja de poco más del 30%, quedando 8.000 unidades por debajo de Hyundai-Kia. Sin duda la diferencia es pequeña, pero el caso es que ya es el cuarto fabricante mundial, sólo por detrás de Toyota, General Motors y el Grupo VW. Ahora sí tenemos diversidad en los primeros cuatro puestos; un japonés, un norteamericano, un alemán y un coreano.

Según los responsables de Hyundai, una gama acertada pensada y producida para cada región es el motivo de tal éxito. Destacan adiciones recientes a la gama Hyundai como el sedán de lujo Genesis o el crossover Veracruz, sin olvidar del todavía más grande y lujoso vehículo Equus que viene en camino. Todos estos modelos con sus características las encuentras en www.autosusadoshyundai.com

Es importante destacar que hace 10 años, cuando tuvo lugar la fusión entre las dos firmas coreanas, las ventas entre los dos daban para un modesto undécimo lugar. Gracias al mejoramiento continuo de sus productos, orientados al gusto de un consumidor global, han logrado dar semejante escalada en tan poco tiempo.  Todo un ejemplo de esfuerzo y superación.

Actualmente tienen fábricas en Corea del Sur, India, Eslovaquia, EE.UU. (Alabama), China (entre las principales), además de tener planeada una nueva en Brasil para el siguiente año. Además, cuentan con un centro de diseño y desarrollo de producto en Alemania y otro en Estados Unidos.